Anfang Dezember ist ein Schiff mit dem Tor der Moselschleuse Müden kollidiert. Durch die Reparatur war der Wasserweg von Saar und Mosel an den Rhein bis Anfang Februar blockiert. Jetzt stellte sich heraus, daß das Schiff bei der Havarie mit dem Autopiloten fuhr. Das ist zwar grundsätzlich zulässig, unklar ist aber warum der Schiffsführer vor dem Unfall nicht eingegriffen hat. Alkohol und Drogen waren nicht im Spiel, das Schiff selbst war voll funktionsfähig.
hw
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